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    油電混合數(shù)控折彎?rùn)C(jī)中液壓油對(duì)密封件影響?
    作者:數(shù)控折彎?rùn)C(jī)制造廠
    發(fā)布于:2021-12-23 13:25
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      油電混合數(shù)控折彎?rùn)C(jī)中的液壓油用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中作為工作介質(zhì),起能量的傳遞、轉(zhuǎn)換和控制作用,同時(shí)還起著液壓系統(tǒng)內(nèi)各部件的潤(rùn)滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用。而液壓系統(tǒng)中的密封件起著防止流體從結(jié)合面間泄漏、保持壓力、維持能量傳遞或轉(zhuǎn)換作用。

    數(shù)控折彎?rùn)C(jī)中液壓油對(duì)密封件影響?

    數(shù)控折彎?rùn)C(jī)

      系統(tǒng)中油溫過高的危害

      1. 液壓油的粘度下降

      液壓油的粘度隨溫度的變化而變化,溫度過高液壓油的粘度會(huì)下降,容易產(chǎn)生泄漏,使容積效率降低。同時(shí),潤(rùn)滑性能變差,因而造成磨損加劇,甚至發(fā)生燒結(jié)現(xiàn)象。

      2. 液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹

      由于系統(tǒng)各組成部分的線脹系數(shù)、受熱和散熱條件不盡相同,各部分受熱膨脹情況也不完全一樣,因而產(chǎn)生的變形也不同,很可能會(huì)破壞相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件原來正常的配合間隙,導(dǎo)致摩擦阻力增加,使閥芯易卡死。同時(shí),高溫使?jié)櫥湍ぷ儽?,機(jī)械磨損增加,造成元件中的精密配合面因過早磨損而失效甚至報(bào)廢。

      3. 破壞了油液的氧化安定性和熱安定性

      氧化安定性:是指液體抵抗與含氧物(特別是空氣)起化學(xué)反應(yīng)的能力。

      熱安定性:是液體在高溫下抵抗化學(xué)反應(yīng)的能力。

      油液在使用過程中,由于受到熱、氧和金屬材料等的影響而發(fā)生氧化,使油液變質(zhì)。當(dāng)溫度、壓力增高時(shí),氧化速度就會(huì)加快,氧化所生成的物質(zhì)會(huì)增強(qiáng)對(duì)金屬的腐蝕性。

      4. 加速密封件老化變質(zhì)、壽命縮短、喪失密封性能,使系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。

      5. 易產(chǎn)生雜質(zhì),油溫過高,容易汽化,使水分蒸發(fā),元件易產(chǎn)生穴蝕。油液氧化形成膠狀沉積物,堵塞過濾器濾芯和液壓閥內(nèi)阻尼孔,使系統(tǒng)工作不正常。

      二.油溫過高的原因

      1.無錫神沖油的品種和粘度等級(jí)不符合要求。

      每個(gè)品種的液壓油,都適應(yīng)工作在不同環(huán)境的液壓系統(tǒng)中。例如:長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓系統(tǒng),應(yīng)使用L-HM抗磨液壓油。

      2.液壓油污染嚴(yán)重

      由于內(nèi)部和外部存在的客觀條件,在環(huán)境比較惡劣區(qū)域(灰塵大、潮濕地區(qū)),液壓系統(tǒng)工作時(shí)間越長(zhǎng),油液中越容易混入雜質(zhì)和污物,繪破壞液壓元件配合表面的精度,增加泄漏,嚴(yán)重時(shí)使元件壽命短。尤其是當(dāng)污物通過濾油器時(shí),會(huì)被吸附在濾油器內(nèi)的濾芯上,造成吸油阻力和能耗增加,引起油溫升高。

      3.油箱內(nèi)液面過低

      油箱內(nèi)油量太少,液壓系統(tǒng)就沒有足夠的流量將系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生的熱量帶走,導(dǎo)致油溫升高。

      4.系統(tǒng)中混入空氣

      低壓狀態(tài)下,空氣在油中形成很多小氣泡,當(dāng)其運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)時(shí),這些小氣泡將被高壓油瞬間擊碎,受到壓縮而破碎的氣泡會(huì)釋放出大量的熱量,引起油溫升高。

      5.濾油器堵塞

      預(yù)防措施

      1.合理選用油液的牌號(hào),對(duì)一些有特殊要求的設(shè)備應(yīng)選用專用液壓油。長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、換油時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油,目前本單位的液壓系統(tǒng)大多使用L-HM型46號(hào)液壓油。

      2.對(duì)液壓油進(jìn)行周期性的更換。

      3.設(shè)備初運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)向液壓泵的注油孔注油并手動(dòng)盤動(dòng)液壓泵與電機(jī)之間的聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)幾圈,使泵中吸滿油液,以免吸入空氣或因缺少潤(rùn)滑在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下產(chǎn)生熱量,使油溫升高甚至磨損元件。

      4.選用適當(dāng)?shù)睦鋮s器,冷卻器的選擇與功率有關(guān)。

      5.定期更換濾芯,保證油液清潔,油路暢通。

      液壓技術(shù)向著高壓、高頻、快速響應(yīng)、制導(dǎo)等方向發(fā)展,對(duì)介質(zhì)的要求也越來越高,故障排除也比較困難,但液壓系統(tǒng)80﹪的故障都是和液壓介質(zhì)有直接的關(guān)系。所以,液壓介質(zhì)的選用、日常的維護(hù)等就顯得十分重要。只有在這個(gè)基礎(chǔ)上,才能使液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的更穩(wěn)定,使用壽命更長(zhǎng)。

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