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數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)展的同時(shí)，推動(dòng)了機(jī)床產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為適應(yīng)液壓系統(tǒng)向高性能、高精度和自動(dòng)化方向發(fā)展需要，數(shù)控液壓技術(shù)、電液伺服技術(shù)等新型液壓技術(shù)也在快速發(fā)展，從研究現(xiàn)狀來(lái)看，液壓系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)將體現(xiàn)在如下方面：
?、努F(xiàn)代液壓技術(shù)與微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、傳感技術(shù)等為代表的新技術(shù)緊密結(jié)合，形成并發(fā)展成為一種包括傳動(dòng)、控制、檢測(cè)在內(nèi)的自動(dòng)化技術(shù)。當(dāng)前，液壓技術(shù)在實(shí)現(xiàn)高壓、高速、大功率、經(jīng)久耐用、高度集成化等各項(xiàng)要求方面都取得了重大的進(jìn)展;在完善發(fā)展比例控制、伺服控制、開(kāi)發(fā)控制技術(shù)上也有許多新的成績(jī)。同時(shí)，液壓元件和液壓系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和測(cè)試、微機(jī)控制、機(jī)電液一 體化、液電一體化、可靠性、污染控制、能耗控制等方面也是液壓技術(shù)發(fā)展和研究的方向。
⑵虛擬化利用 CAD 技術(shù)全面支持液壓系統(tǒng)從概念設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、性能設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)到零部件詳細(xì)設(shè)計(jì)的全過(guò)程，并把計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助 分析、計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)劃、計(jì)算機(jī)輔助檢驗(yàn)、計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試和現(xiàn)代管理系統(tǒng)集成在一起，建立計(jì)算機(jī)制造系統(tǒng)(CIMS)使設(shè)計(jì)與制造技術(shù)有一個(gè)突破性的發(fā)展。
?、情_(kāi)展液壓系統(tǒng)的故障預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)維護(hù)技術(shù)。必須使液壓系統(tǒng)故障診斷現(xiàn)代化，加強(qiáng)專家系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究， 建立完整的、具有學(xué)習(xí)功能的專家知識(shí)庫(kù)，并利用計(jì)算機(jī)和知識(shí)庫(kù)中的知識(shí)，推算出引起故障的原因，提出維修方案和預(yù)防措施。要進(jìn)一步開(kāi)發(fā)液壓系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)通用工具軟件，開(kāi)發(fā)液壓系統(tǒng)自補(bǔ)償系統(tǒng)，包括自調(diào)整、自校正，在故障發(fā)生之前進(jìn)行補(bǔ)償，這是液壓行業(yè)努力的方向。
?、葦?shù)字化電子技術(shù)與液壓技術(shù)結(jié)合。通過(guò)把電子控制裝置安裝于伺服閥內(nèi)或改變閥的結(jié)構(gòu)等方法，形成了種類眾多的數(shù)字產(chǎn)品。閥的性能由軟件控制，可通過(guò)改變程序， 方便地改變?cè)O(shè)計(jì)方案、實(shí)現(xiàn)數(shù)字化補(bǔ)償?shù)榷喾N功能。
?、晌⑿突o(wú)錫神沖覺(jué)得隨著液壓技術(shù)的進(jìn)步及競(jìng)爭(zhēng)的加劇，微型伺服閥的技術(shù)以體積小、重量輕、單位功率大等優(yōu)點(diǎn)而越來(lái)越受到重視。研究重點(diǎn)增大壓力的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用先進(jìn)材料和復(fù)合材料降低重量和鑄造工藝的發(fā)展，如鑄造流道在閥體和集成塊中的廣泛使用，可優(yōu)化元件內(nèi)部流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)元件小型化。
?、示G色化減少能耗、泄漏控制、污染控制。將發(fā)展降低內(nèi)耗和節(jié)流損失技術(shù)以及無(wú)泄漏元件，如實(shí)現(xiàn)無(wú)管連接， 研制新型密封等;發(fā)展耐污染技術(shù)和新的污染檢測(cè)方法， 對(duì)污染進(jìn)行在線測(cè)量;可采用生物降解迅速的壓力液體， 如菜油基和合成脂基的傳動(dòng)用介質(zhì)將得到廣泛應(yīng)用，減少漏油對(duì)環(huán)境危害，適應(yīng)環(huán)境保護(hù)降低噪聲和振動(dòng)、無(wú)泄漏。
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障
故障一：液壓系統(tǒng)無(wú)壓力。
1、比例溢流閥的電磁線圈是否得電，比例電磁線圈電壓是否符合要求，如上述原因，請(qǐng)檢查相關(guān)電氣原因。
2、檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，請(qǐng)拆卸溢流閥清洗干凈，重新裝上。
3、三相電源調(diào)相，導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。
故障二：滑塊快速轉(zhuǎn)慢速，時(shí)間停頓過(guò)長(zhǎng)。
1、檢查油箱油面是否過(guò)低，充液口未被淹住，快進(jìn)時(shí)油缸上腔充液吸空引起充液不足。
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