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網(wǎng)上對(duì)于數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的叫法有很多種，很多人都弄不明白，為了能讓大家搞清這些概念，寫下這篇文章，讓更多的人明白。
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)
其實(shí)從數(shù)控折彎?rùn)C(jī)同步本質(zhì)上講，可以分為三大類型，分別為扭軸同步、液壓比例閥同步(又叫電液同步數(shù)控折彎?rùn)C(jī))、雙伺服泵控同步(又叫油電混合數(shù)控折彎?rùn)C(jī))。
扭軸同步：靠扭力強(qiáng)制做機(jī)械同步。
液壓比例閥同步：通過(guò)光柵尺或者磁柵尺將左右兩只油缸的行程位置傳輸給電腦，電腦通過(guò)電液比例閥來(lái)控制左右兩只油缸的同步性。
雙伺服泵控同步：通過(guò)光柵尺或者磁柵尺將左右兩只油缸的行程位置傳輸給電腦，電腦通過(guò)伺服電機(jī)控制油泵的排量、壓力來(lái)控制左右油缸的行程、速度、位置、壓力從而達(dá)到左右油缸的同步。
對(duì)加工機(jī)械精度的要求，越多的客戶對(duì)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)要求更高。扭軸同步數(shù)控折彎?rùn)C(jī)誕生于上世紀(jì)80年代初期，精度低，沒(méi)有誤差反饋，折彎滑塊抗偏載荷能力差;液壓比例閥同步于上世紀(jì)88年，精度高，有實(shí)時(shí)誤差反饋，折彎滑塊抗偏載荷能力強(qiáng);雙伺服泵控同步數(shù)控折彎?rùn)C(jī)2012年后出現(xiàn)在我國(guó)市場(chǎng)上，除了貴沒(méi)別的缺點(diǎn)。
越來(lái)越多的客戶以后會(huì)選擇雙伺服泵控同步數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，利用伺服電機(jī)變速來(lái)改變油泵的輸出流量，以適應(yīng)負(fù)載各種工況速度的需求，減少了能量損失，提高了系統(tǒng)的效率，相對(duì)也就減少了能源消耗，降低了用戶的使用成本。
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