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推土機主要結(jié)構(gòu)件包括主機架、臺車架、工作裝置、駕駛室、翼板、底護板等，使用原
材料可分為板材、型材、鑄件、鍛件等。其中，板材重量占推土機總噸位的50%以上，
板材厚度從1.5mm到90mm不等，材質(zhì)近30種。推土機板材件是指通過對金屬板材的切割
加工、機械加工、成形加工等加工工藝生產(chǎn)出來的應(yīng)用于推土機整機產(chǎn)品中的工件。成
形加工所用主要設(shè)備為數(shù)控折彎機、壓力機、數(shù)控卷板機等，本文主要闡述折彎機成形工藝在推
土機產(chǎn)品上的應(yīng)用。
數(shù)控折彎機
折彎機成形
利用折彎機的上模(折彎刀)和下模對金屬板材件折彎到滿足一定折彎半徑和角度的工
藝方法。常見的折彎刀分為直刀和鵝頸刀;下模包括V形下模和U形下模，對于成形半徑
較小的工件一般采取折彎機成形。
折彎模具
?、耪蹚澤夏?。上模R弧半徑不能小，否則出現(xiàn)壓痕比較嚴重，甚至會使板材折裂。尤其
對于強度較大的鋼板，則推薦使用半徑等于或大于彎曲半徑1倍以上的上模。
⑵折彎下模。折彎時V形槽的寬度一般以板料厚度的8～10倍為最佳。假如凹模開口距過
小，則由于彎曲半徑減小，可能會使折彎層斷裂。開口過大，折彎力和擠壓印記會減小
，但會帶來回彈值的增加，無法滿足板材回彈量的需求。下模的開口必須考慮鋼板的回
彈。
折彎方向
彎曲方向有垂直于鋼板軋制方向和平行于鋼板軋制方向兩種。由于板料的各向異性存在
差異，同時影響著材料的彎曲變形，特別是對塑性較差的材料。
在成形中，由于鋼板在軋制方向的伸長率大于垂直于軋制方向的伸長率，要避免彎曲線
與軋制方向平行，盡可能在垂直于軋制方向進行彎曲。
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